柴油车烧机油能开吗

烧机油故障常见的故障点有:
1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫,这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了。
检查之后确定是缸垫损坏,更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏,导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是气门油封老化或者损坏,更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝,导致机油流入燃烧内燃烧,出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是缸体或缸盖开裂,更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。简单的我说7点。
1.润滑油过多,机油飞溅过多;
2.放油螺栓,机油滤清器,汽缸盖,油底壳垫片,缸盖罩垫片,前后油封,机油滤垫片,各个堵头处漏油;
3.活塞环油环回油孔被积碳堵塞;
4.机油质量差;
5.活塞环磨损,卡滞;
6.气缸套与活塞间隙太大;
7.气门杆油封磨损。
其实烧机油可能还有一些原因,如空气滤清器破损都可以导致,需要自己细致检查,不要以为简单保养一下换个缸套活塞就了事。

生活

环.活塞.缸 磨损
气门油封 损坏
缸垫密封失效泄漏
加入的机油量 超标1、首先检查曲轴箱出气管看是否冒蓝烟,如果出气量大冒蓝烟则应该大修。
2、检查机油粘度在京、津地区现在应该使用15w-40,南方应使
20w-50粘度机油。
3、合成机油、半合成机油、矿物油、三种机油里合成机油消耗最少。
4、高压泵、涡轮增压也有漏油的可能性。
5、也不排除机油质量问题。多数是缸套.环。老化了。气门油封有时老化也烧机油,
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